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为什么很多人不喜欢日系车,却仍然能卖得那么好?_汽
发布日期:2020-05-20 17:59   来源:未知   阅读:

日系车进入国内市场的时间已经有很长的一段时间了,但是议论的声音却从来没有停止过。首先,本质上来讲,很多人不喜欢日系车,纯粹就是因为历史原因,没有理由,我就是不会买。

但是由于日系车的经济耐用,车型众多价格合适,这么多年无论是世界还是国内范围,都是非常畅销的车型。即使这些年气囊和钢材的事件曝光,也并没有受到太大的影响。所以为什么网上骂声不断,日系车却仍然能够卖得好呢?

首先小编想起一句话:都是同行帮衬得好。日系车和德系车开始造车的起步都比较早,有了一定的实力积淀,再加上日本工业一贯的精细可靠,造车的实力确实非常强。强到即使后来为了高利润无良简配(德系也是一样的),综合实力也比很多其他意韩等合资品牌要好。再加上早早进入国内市场,整个销售运营渠道都非常熟悉,比晚进入中国市场的合资品牌套路要玩得更溜。

小编也不想承认这个事实,但是今天看到一个说法:不要总觉得没有国产车,你就不能实现低价开汽车的梦想了。事实是,为了保护本土品牌,国家才用关税阻止了性价比更高的进口车占领国内市场。

所以说,或许有很多因素能让一款车的销量波动,但是最本质的决定因素还是质量。这两年韩系车也因为萨德销量受到影响,但是日系车也出了不少事,受到的波动就小了很多,没有什么别的说法,就还是日系车技术过硬!当今世界范围内德系车和日系车就是最强的两位,如果哪一天我们国产车的质量能够成为世界第一,到时候价格也可以想调整就调整,想加价就加价,国外也会提高关税来保护他们的本土品牌。

但是话也要说回来,国产车的质量现在确实是比不上德日合资车,但是能看得到。虽然目前有用堆配置去掩盖三大件实力不行的现象,但是综合实力确实蒸蒸日上。希望不要因为现在看到国产车的崛起就怠惰了,期待能有一天,买国产车不是因为便宜,而是因为实力。

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